3D프린팅 자동차 제조의 본격적인 시작,
2023 RAPID+TCT #1 Divergent Technologies

2023년 5월 2일부터 4일까지, 나흘간 미국 시카고에서 3D프린팅 최대 규모 행사인 2023 RAPID+TCT 행사가 개최되었다.

적층제조(Additive Manufacturing, AM) 분야의 산업화, 지속가능성을 화두로 진행된 이번 행사에서는 신제품 출시와 소재 및 소프트웨어 개발 등 전후방 분야를 아우르는 활발한 활동을 선보였다.

다소 점진적인 성장을 이루고 있는 국내 시장과 대조적인 모습을 보이고 있으며, 2023 RAPID+TCT에서 많은 주목을 받은 몇 가지 사례를 소개한다.

Divergent Technologies의 DAPS 시스템

다이버전트 적응형 생산 시스템(DAPS: Divergent Adaptive Production Systems)은 금속 3D프린팅 기술을 통해 단일 플랫폼에서 다양한 (차량)디자인 설계를 생산할 수 있는 시스템이다.

Kevin Czinger outlining Divergent’s DAPS applications. Photo by 3D Printing Industry.


The Czinger 21C hypercar at the 2022 Goodwood Festival of Speed. Photo by Paul Hanaphy.

Divergent Technologies는 DAPS 플랫폼으로 자매 회사인 Czinger Vehicles의 하이퍼 자동차_Czinger 21C를 제작하였으며, 금액은 2백만 달러(한화 약 26억 원)에 달한다. Divergent Technologies는 섀시 및 서스펜션 OEM 생산을 제공하며, 2022년에는 2억 4천만 달러(한화 약 3,200억 원) 투자를 유치했다.


The Czinger 21C’s ‘BrakeNode’ at the 2022 Goodwood Festival of Speed. Photo by Paul Le Bris.

Divergent Technologies CEO인 Kevin Czinger는 “모든 자동의 섀시 프레임을 생산할 수 있으며, 브레이크 노드의 경우 캘리퍼가 브레이크 업라이트에 통합되어 부품 수를 40~50% 감소하였고, 중량은 40% 절감하는 성과를 달성했다.”라고 밝혔다.


The rear-end design of Aston Martin’s DBR22 design concept. Image via Aston Martin.

현재 Aston Martin Vantage와 Mercedes AMD에서 Divergent Technologies의 DAPS 플랫폼을 적용하고 있으며, 2026년까지 수만 대의 차량을 생산할 예정이라고 밝혔다.

또한, 이 외에도 아우디, BMW, 도요타 등 많은 자동차 브랜드에서 3D프린팅 기술 도입을 활발하게 진행하고 있으며, Divergent Technologies는 본격적인 대량 생산을 적용에 성공하며 많은 주목을 받고 있다.